Авто Новости

Дайджест дня: Zeekr в книге Гиннесса, стратегия автопрома России и другие события индустрии

Китайский электромобиль Zeekr 001 попал в Книгу рекордов Гиннесса, причем сразу в двух номинациях. Заезды проходили на полигоне CATARC в КНР еще в июне, но результаты утверждены и опубликованы только сейчас. Первый рекорд — самый быстрый дрифт на электромобиле. Гонщику Чжао Цзюнфэну удалось провести полноприводную пятидверку мощностью 544 л.с. в силовом скольжении на скорости 207,996 км/ч. Правда, до «бензинового» рекорда еще далеко: его уже шесть лет держит Nissan GT-R с результатом 304,96 км/ч. Второй рекорд — самый быстрый слалом на электромобиле: Zeekr 001 проехал «змейку» из 50 конусов за 49,05 секунды.

Представлен концепт-кар Lincoln Model L100, приуроченный к столетию перехода компании Lincoln под крыло концерна Ford. Обтекаемый седан имеет подъемную крышу и распахивающиеся против хода огромные двери, а облик решен в одном стиле с недавним кроссовером Lincoln Star Concept. По задумке, это беспилотный электромобиль: руля и педалей у концепта нет, а объединенную спинку передних сидений можно переставлять для посадки лицом вперед или назад. Перспектив превращения в серийную машину у концепта нет.

Опубликован первый тизер концепт-кара Audi Activesphere. Купеобразный кроссовер станет продолжением оригинальной трилогии «сферических» шоу-каров: за прошедший год были представлены родстер Audi Skysphere, седан Audi Grandsphere и минивэн Audi Urbansphere, причем четвертая модель изначально не планировалась. Внедорожный электрический концепт-кар будет рассекречен только в начале 2023 года.

Также читайте:  Toyota закрывает завод в России

Компания Porsche провела на Нюрбургринге первые тесты прототипа с двигателем внутреннего сгорания, работающим на водороде. Сам автомобиль не показан, но он оснащен переделанным двигателем V8 4.4 с двухступенчатой системой наддува: установлены два турбокомпрессора (по одному на четыре цилиндра) с вспомогательными электромоторами, причем в каждой «улитке» работает по два компрессорных колеса, которые включены во впускной тракт последовательно. Получившийся водородный двигатель выдает 598 л.с. и с запасом вписывается в перспективные эконормы Euro-7. Прототип массой 2650 кг проехал круг Нюрбургринга за 8 минут и 20 секунд: это время BMW M3 2000 года.

Глава Alfa Romeo Жан-Филипп Импарато объявил, что в первой половине 2023 года компания представит новый спорткар. Это будет концепт или прототип, серийная же версия подоспеет ориентировочно в 2024—2025 годах. Пока неясно, какой будет силовая установка будущего спорткара, но рассматриваются либо бензиновый двигатель, либо полностью электрический привод: гибрида в планах нет.

Компактвэн Proton Exora, выпускаемый в Малайзии с 2009 года, подвергся уже шестому обновлению. Правда, совсем легкому. Появились новые логотипы, изменен дизайн колес, пересмотрена палитра цветов кузова. Система стабилизации включена в базовую комплектацию, у топ-версии вместо комбинированной обивки сидений теперь кожзам, но подушек безопасности по-прежнему только две. Машины оснащают турбомотором 1.6 (140 л.с.) и вариатором, цены — от 14 тысяч долларов.

Женевский международный автосалон, в последний раз прошедший еще в 2019 году, снова отменен. В последние три года выставку не проводили из-за пандемии, а следующий автосалон должен был пройти с 14 по 19 февраля 2023-го. Но организаторы отменили и его, сославшись «неопределенность в глобальной экономике и геополитике», а также на риск продолжения пандемии. Вместо этого шоу под традиционным названием GIMS (Geneva International Motor Show) впервые пройдет в Катаре. Эта выставка была запланирована на ноябрь следующего года, но имела статус второстепенной, а теперь стала основной.

Также читайте:  Cadillac Celestiq: дизайн в стиле Lyriq, цифровая передняя панель и новый автопилот

Минпромторг России подготовил проект новой стратегии развития автопрома, рассчитанный на период до 2035 года. Прежняя стратегия 2018 года ставила основной целью наращивание производственных мощностей, теперь же главная задача — повышение степени локализации автомобилей до 80%. В приоритете — дизельные двигатели, автоматические коробки передач, подушки безопасности и АБС. По плану до 2035 года инвестиции в автопром составят 2,7 трлн рублей, но основная нагрузка ляжет на бизнес, а не на государство. Стратегия еще не принята и проходит стадию согласования.

Также сегодня мы рассказали о рестайлинговом семействе Hyundai HB20 и минивэнах Buick GL8.

Источник

Источник

Добавить комментарий