Авто Новости

Задний и передний привод отличия в управлении

В течение многих лет выбор между передним и задним приводом был причиной споров и дискуссий о том, какая тяга действительно обеспечивает лучшее управление.

Выбор привода по-прежнему представляет собой важный аспект при покупке автомобиля. При этом есть основные отличия двух наиболее распространенных типов тяги, о которых стоит знать любому автолюбителю.

Задний и передний привод
Задний и передний привод

В автомобилях с передним приводом движение автомобиля происходит за счет двух передних колеса. В условиях высокой скорости и плохого сцепления с дорогой у автомобилей с передним приводом может наблюдаться недостаточная поворачиваемость.

Она проявляется во время прохождения поворотов, когда для выполнения маневра автомобилю требуется больше места, а также происходит «расширение» траектории. Существует и обратное явление, которое проявляется в избыточной поворачиваемости транспортного средства. Такое может происходить с заднеприводными автомобилями, когда при повороте машина движется по более крутой траектории, чем та, которая задается с помощью руля.

Передний привод является наиболее распространенным, так как он используется в 70% автомобилей. Им легче управлять, а также внедрять на этапе производства, поэтому он является самым дешевым.

Но и у переднего привода есть еще один недостаток, который проявляется в виде возможной пробуксовки шин при разгоне. Это особенно актуально для автомобилей с мощным двигателем.

Задний привод, с другой стороны, максимально использует всю мощность автомобиля, что делает его наиболее часто используемым в спортивных автомобилях.

Также читайте:  Семейство кроссоверов Volkswagen Tayron обновлено в полном составе

У стоячего автомобиля будет сложно определить тип привода.

Если вы едете на автомобиле, который может похвастаться отличным сцеплением с дорогой при ускорении на сухом дорожном покрытии, то он, наверняка, заднеприводный. В руках опытного водителя ощущения от вождения будут более живыми и яркими. С другой стороны, на таком автомобиле водитель получает меньшую устойчивость на дорожном покрытии с плохим сцеплением и меньшую управляемость при аварийных маневрах.

Еще одно преимущество заднеприводных автомобилей состоит в том, что на них проще заехать по склону, либо выбраться из снега.

В современных автомобилях электронное управление смягчает большинство недостатков и различий, чтобы сделать автомобили более «управляемыми» для всех.

Таким образом, каждому водителю следует самостоятельно ответить на вопрос о том, какие автомобили ему больше нравятся.

Добавить комментарий