Внедорожник Nissan Patrol, вторичный рынок

Внедорожник Nissan Patrol не пользовался столь высокой популярностью, как прочие модели данного сегмента, и его востребованность на вторичном рынке довольно умеренная, в связи с небольшим количеством предлагаемых экземпляров.

Если вы приобретаете машину бывшую в эксплуатации, необходимо проявить предельное внимание.

Первое, что потребует проверки, это кузов и рама, которые подвержены образованию коррозии, особенно если речь идет о модели до 2004 года производства.

Второе, это дизельные турбомоторы с которыми машина поставлялась на европейский рынок. Они требуют аккуратного обращения и сдержанного стиля вождения, иначе возникает риск прожечь прокладку ГБЦ или повредить турбонагнетатель.

Впрочем, в паре с автоматической коробкой трансмиссии дизельный мотор 3,0 Di исправно работает значительно дольше, чем с пятиступенчатой механикой, а если верить статистике, внедорожник не подведет своего владельца, пока пробег не превысит 200 тыс. км, и более того. Иных нареканий на надежность модели не наблюдается.

Ходовая часть автомобиля очень надежная, жесткие мосты прочные, тормозная система безотказная и мощная, электрооборудование качественное, конструктивно простой полный привод.

Сегодня известна бензиновая версия автомобиля повышенной комфортности с силовым агрегатом V8, но в Европу и на отечественный рынок она не поставляется. В целом, Nissan вообще перестал импортировать рамные внедорожники, за исключением рынка США и некоторых арабских стран.

Видимо по этой причине европейские автолюбители отдают отныне предпочтение иным производителям, например, Mitsubishi, Honda, если вести речь о японских компаниях.

Но практически все пользователи внедорожников Patrol отзываются о них позитивно, и если автомобиль приобретенный на вторичном рынке будет в хорошем техническом состоянии, можно с уверенностью сказать, что он прослужит еще не один год.

Большинство предлагаемых экземпляров оборудованы бензиновыми силовыми установками объемом 5,6 л, вырабатывающими 405 сил мощности и 560 Hm крутящего момента. Данные параметры, при функционировании в связке с автоматической КПП, позволяют внедорожнику демонстрировать динамическое ускорение до 100 км. в час – 6,6 сек и максимальную скорость 210 км. в час. Топливная затрата в различных режимах движения варьируется от 13, до 25 л горючего.