Инерционный выключатель топлива в авто: для чего нужен и как пользоваться

Фото: АвтоВзгляд Любой автомобиль — это средство передвижения, несущее повышенную опасность и пешеходам, и другим участникам движения, и самому водителю. Поэтому автопроизводители максимально неустанно заботятся о безопасности. Например, в автомобилях есть инерционный выключатель топлива. Портал «АвтоВзгляд» выяснил, для чего он нужен и где его искать. Ефим Розкин

Инерционный выключатель топлива есть во многих машинах. В более старых моделях он представлен в виде механической кнопки. В современных автомобилях это действительно умный датчик, управляемый электронным блоком управления. Какую функцию он несет?

В дороге может произойти и мелкое ДТП, и авария посерьезнее. И во-втором случае доли секунд могут решить, будут ли жить те, кто в нее попал или нет. Все дело в том, что риск возгорания автомобиля при сильном столкновении крайне высок. И автопроизводители придумали, как этого избежать.

Решение довольно простое — отключить подачу топлива. В старых автомобилях это делается посредством нажатия специальной кнопки, которая может быть расположена в салоне, в багажнике, под передним пассажирским или водительским креслом, под капотом непосредственно у бензонасоса, в ногах со стороны водителя или в любом другом месте, о котором стоит знать — это прописано в инструкции по эксплуатации к автомобилю. Нажав такую кнопку, вы принудительно отключаете бензонасос. Топливо перестает поступать по магистрали в двигатель, и таким образом риск возгорания минимизируется.

Также читайте:  Шейно-тонический рефлекс: неожиданные нюансы страшного ДТП на улице Свободы

Фото: АвтоВзгляд

В современных автомобилях установлен инерционный датчик, который срабатывает от удара или резкого толчка, а также других различных потенциально опасных условий, передавая сигнал электронике прекратить подачу топлива.

Стоит ли говорить, что необходимо, во-первых, знать, где расположен такой датчик и заветная кнопка. А во-вторых, быть уверенным в их работоспособности. За время эксплуатации автомобиля они вполне могут засорится или вовсе выйти из строя, никак не обозначив себя в системе оповещения бортового компьютера.

Поэтому будет не лишним пару раз в год устраивать данной системе проверку. Благо делать это не сложно. Достаточно нажать кнопку, если автомобиль старый или в автосервисе попросить проверить инерционный датчик по компьютеру, и попробовать завести автомобиль. Не заводится — значит, порядок. В противном случае датчик следует отремонтировать. Такие проверки особенно важны в сезон отпусков, когда предстоит автопутешествие на большие расстояния. В дороге всякое может случится, и лучше быть к этому готовым.