Лайфхак

Как на автомойках «разводят» на деньги даже опытных водителей

фото globallookpress.com Посещение автомойки для большинства автомобилистов — рутинная процедура. Тем не менее, во время нее, как показывает практика, вполне можно стать жертвой талантливого «развода». Портал «АвтоВзгляд» рассказывает, почему надо быть настороже даже в такой привычной ситуации. Максим Строкер

Стандартная мойка кузова в столице стоит сейчас в районе 400—500 рублей — если мы говорим о среднеразмерном кроссовере. В нее обычно входят обработка пеной, тщательное ополаскивание и протирка поверхности. Но кое-где управляющие автомоек применяют нехитрую, но вполне рабочую схему — особенно зимой. На этапе, когда «шампунь» с кузова уже смыт, владельцу ТС заявляют, что, мол, все — можете ехать, банные процедуры завершены. Автомобилист возмущенно удивляется: почему не вытерли воду с машины? Ведь она на морозе замерзнет!

«Не проблема, — отвечают ему. — Доплатите 100 рублей и вытрем». За изгнание сжатым воздухом влаги из щелей в механизмах боковых зеркал, лючка бензобака, ручек дверей и прочих мест извольте расстаться еще с одной «сотенной». И автовладельцу приходится это делать, отдавая в конечном счете не 500 рублей, как планировалось изначально, а 600. Деваться-то некуда — мороз на дворе.

фото globallookpress.com

Еще одним «разводом» считается так называемая «евромойка» кузова. Она стоит вдвое дороже обычной — около 800 рублей. Ее отличие от традиционной, более дешевой процедуры лишь в том, что, облив автомобиль пеной, мойщики еще и повозят вручную по кузову мочалкой. И лишь только потом смоют химию. Попробуйте отличить результат обычной 400-рублевой помывки от «европейской» за 800: разницы нет вообще.

Также читайте:  Как закрутить любой болт, не оставив на нем царапин

Про классический «развод» под названием «наномойка» и говорить-то, наверное, не стоит. Но буквально на днях автор этих строк лично стал свидетелем того, как на такую процедуру «развели» знакомого. Причем настолько качественно, что когда я в полный голос отговаривал его от этой идеи, он только отмахивался. Ну а как же: ведь специальный супершампунь, используемый при «наномойке», якобы создаст на поверхности ЛКП чудодейственный защитный слой — столь востребованный в зимний период… Ага, как же!

По окончании процедуры облапошивания моего товарища и я загнал свой тарантас в тот же самый бокс автомойки. А потому имел возможность убедиться: для заказанного мной «просто помыть кузов сверху» мойщик использовал тот же самый шампунь, что и для «наномойки» предыдущего клиента. Только мне это удовольствие обошлось в 500 рублей, а ему в 1000. За красивое название мероприятия, надо полагать.

Добавить комментарий