10 главных изменений для водителей в 2023 г.
Содержание статьи
1. Платные дороги подорожают
Стало известно, сколько будет стоить проезд по новым участкам М-12
В октябре прошлого года обнародован проект постановления Правительства РФ, устанавливающего новую методику расчета оплаты и новые величины максимальных тарифов.
На платных дорогах, созданных в результате реконструкции и обустройства старых (М‑1 «Беларусь», М‑4 «Дон»), 1 км пути будет стоить до 5 рублей. На тех, что построены с чистого листа, таких, как магистраль М‑12 Москва-Казань, - до 8 рублей. Путь от Москвы до Казани на легковушке при такой цене обойдется примерно в 6000 рублей. Хватит на поезд для четверых.
Сроки запуска новых тарифов в документе не оговорены. Но скорее всего их приурочат к летнему сезону.
Проголосуй в Гран-при «За рулем» — выиграй Ладу!Проверь себя на знание ПДДКак комплексные решения для автопарков упрощают работу?
2. Транспортный налог пересчитают
Водители, готовьтесь! Эти изменения вступают в силу 1 января 2023
С 2023 года радикально смещают планку, от которой владельцы автомобилей начинают платить повышенный транспортный налог (налог на роскошь). Платежи за автомобили, купленные после 1 января 2022 года, начислят уже по новой схеме («квитанции» придут в 2023 году).
Повышающие коэффициенты 1,1 и 2 для автомобилей стоимостью от 3 до 5 млн рублей и от 5 до 10 млн рублей отменены. Роскошными теперь считаются автомобили от 10 миллионов рублей, и к ним сразу применят коэффициент 3.
Машины, приобретенные до 1 января 2022 года, будут обсчитывать по старой схеме — то, что считалось роскошью тогда, ею и останется.
Минпромторг ежегодно обновлял список моделей, подлежащих дополнительному налогообложению. С моделями, не попавшими в список, ФНС долго не знала, как быть. Сейчас, при развитии параллельного импорта, составить «полный список» еще сложнее. Однако узаконена схема расчета налога от суммы, прописанной в договоре купли-продажи, - если модель не фигурирует в списке.
3. АИ-92 поставят вне закона
В прошлом году разработали два пакета поправок в Техрегламент о безопасности колесных транспортных средств — базовый нормативный документ для всех выпускаемых в России и ввозимых автомобилей.
Главное изменение — подготовка к переходу на экологический класс 6 (в целом соответствует Евро‑6). Планируют ввести мониторинг выбросов CO2, и этот параметр автомобиля начнут прописывать в ПТС. Соразмерно повысятся требования к топливу, которое должно стать более энергоэффективным.
Сроки внедрения пока еще обсуждаются, и невелик шанс, что поправки внесут уже в этом году — Техрегламент общий для пяти стран ЕАЭС, процессы согласований идут крайне медленно.
Второй пакет относится к безопасности электро- и водородомобилей, а также их зарядных и заправочных станций.
4. Техосмотр подорожал
С 1 января 2023 года введена новая методика расчета стоимости прохождения техосмотра и установлены минимальные цены. Максимальные самостоятельно установят отдельные субъекты РФ, если захотят. О прежних 400–700 рублях можно забыть.
Для частных автовладельцев обязательный техосмотр отменили, но он неизбежен при перерегистрации ТС, а также для всех видов коммерческого транспорта. Самая массовая категория — М1 (все легковушки с числом мест до восьми). L — мопеды, мотоциклы, квадрики.
Базовая минимальная стоимость техосмотра
Категория ТС |
М1 |
М2 |
М3 |
N1 |
N2 |
N3 |
О1,2 |
О3,4 |
L |
Стоимость ТО, руб. |
913 |
1563 |
1888 |
999 |
1821 |
1966 |
750 |
1272 |
321 |
5. Шуметь запретят
Поставил контрактный двигатель: регистрировать в ГИБДД надо?
Госдума в декабре намеревалась рассмотреть законопроект, внесенный Московской городской думой.
Он предполагает разрешить регионам самостоятельно устанавливать административную ответственность «за нарушение покоя граждан и тишины с использованием автомобилей или мототранспортных средств». А отлавливать шумных призваны «специальные технические средства, имеющие функции измерения уровня звука».
Величина штрафа, по замыслу столичных властей, будет зависеть от мощности двигателя и может достигать 30 тысяч рублей. Осталось только разработать, протестировать и утвердить шумомеры, способные безошибочно распознать источник шума и зафиксировать его номерной знак.
Продолжение — на следующей странице.