Разное

5 беспроблемных кроссоверов не дороже 1 миллиона — выбор «За рулем» 

Иномарки в этом бюджете сегодня только с пробегом. А при выборе подержанной машины надо учитывать стоимость ее дальнейшей эксплуатации. Поэтому мы выбрали пятерку наиболее надежных.

Renault Duster


Сегодня за миллион можно купить пятилетний автомобиль. Возможно, найдете машину и свежее, но с базовым мотором 1.6 (114 л.с.).

Помимо него еще есть бензиновый 2-литровый мотор и дизель (1.5 л, 109 л.с.). И ни с одним из них проблем ждать не стоит. Двигатели надежные.

Это же касается и коробки передач, но только механической. Duster c автоматом покупать не стоит — старая 4-ступенчатая гидромеханика долго соображает при переключениях, портит динамику и повышает расход топлива. Да еще и с надежностью не все гладко — проблему с выходом из строя соленоидов за долгие годы производства коробки так и не решили.

Система полного привода в этом возрасте вряд ли подкинет неприятные сюрпризы. Как и ходовая часть — это одна из самых сильных черт Дастера. Вне зависимости от качества дорог, по которым ездила машина, подвеска очень живучая.

После рестайлинга Duster стал выглядеть интереснее.

После рестайлинга Duster стал выглядеть интереснее.

Одним из минусов Дастера является дешевый салон. Сиденья неудобные, а руль регулируется только по углу наклона.

Одним из минусов Дастера является дешевый салон. Сиденья неудобные, а руль регулируется только по углу наклона.

Также читайте:  Как устранить сколы и трещины на лобовом стекле

Hyundai ix35


За миллион рублей можно подыскать Hyundai ix35 2013–2014 года выпуска. Большинство автомобилей на рынке с 2-литровым бензиновым мотором (150 л.с.). Агрегат надежный, но диагностика в сервисе не помешает.

Это же касается и автоматической коробки, которая по ресурсу не уступает двигателю. При условии своевременной замены масла — раз в 50–60 тысяч км.

А вот подвеска является слабым звеном. Еще до 100 тысяч придется заменить стойки переднего стабилизатора. Долговечностью не отличаются и амортизаторы. Задние ступичные подшипники также редко выхаживают больше 100 тысяч километров.

Радует, что по большей части стоимость деталей подвески невысока (конечно, если не стремиться покупать исключительно оригинальные запчасти) и острого дефицита на них пока нет.

Лакокрасочное покрытие у Hyundai ix35 тонкое и быстро теряет лоск.

Лакокрасочное покрытие у Hyundai ix35 тонкое и быстро теряет лоск.

Пластик салона, как и обивка сидений, быстро стареют — даже при небольших пробегах на них много царапин и потертостей.

Пластик салона, как и обивка сидений, быстро стареют — даже при небольших пробегах на них много царапин и потертостей.

Продолжение — на следующей странице.

Добавить комментарий