Автострахование: есть ли польза?

По мнению многих владельцев автомобилей, обязательное автострахование – это вселенское зло, без которого, однако, никак нельзя обойтись. Самая главная отрицательная черта автогражданки, как считают автолюбители, – её годовая стоимость, которая для машин с разными параметрами может весьма существенно отличаться.

Кроме того, сумма обязательной выплаты в случае аварии нередко получается намного меньшей, чем расходы на ремонт автомобиля.Для того чтобы понять, в чём отличие российского автострахования от зарубежного, рассмотрим вначале наши тарифы.

Если в ДТП пострадали и пассажиры, и автомобиль, – сумма выплаты от страховой компании составляет максимум 240000 рублей. Если же пассажиры не пострадали – 160000 рублей.

Казалось бы, эти суммы – весьма приличные (как для гражданина со средними запросами). Однако владельцу дорогой иномарки этих денег на ремонт автомобиля не хватит.

Если же рассматривать аналогичную ситуацию, например, в Германии, – при ДТП, в котором пострадал только автомобиль, выплачивается до 640000 у. е. А если пострадали и пассажиры – максимальная сумма составляет 10 млн. у. е. (итальянские страховые компании в таких ситуациях выплачивают до 970000 у. е., французские – до 580000, английские – до 370000).Естественно, после сравнения этих сумм с теми, которые выплачиваются в случаях ДТП в России, не может не возникнуть вопрос: почему наши страховые компании так мало платят?

Дело в том, что здесь есть и обратная, как говорится, сторона медали. В России полис ОСАГО стоит около 70 у. е. Эта стоимость зависит главным образом от мощности мотора автомобиля и возраста его владельца. Кроме того, на стоимость полиса влияет место эксплуатации машины: от 15 у. е (если это деревня) и до 270 у. е. (Москва). В дополнение к обязательному автострахованию существует полис каско (его стоимость – 5 – 6% от стоимости автомобиля).

Также читайте:  Почему ломается трансмиссия кроссоверов Renault и Nissan — 7 слабых мест 

За рубежом же стоимость полиса автострахования составляет гораздо больше. Например, в Германии – 1500 у. е. в год (это за автомобиль малого класса, и при условии, что его владелец не попадал в ДТП как минимум последние три года), или 4000 у. е. (за более дорогой автомобиль). А в Испании полис автострахования стоит от 500 до 900 у. е., однако штраф за езду без полиса в этой стране составляет 2000 у. е.То есть, чтобы получить большую сумму денег от страховой компании в случае ДТП, нужно ежегодно платить большие взносы. А если взносы маленькие – небольшая и страховка.