Боевые машины десанта: на чем воюют в зоне СВО
Содержание статьи
Броня сбрасывает вес
Боевой тюнинг: в зону СВО поступила модернизированная техника
Ограничивают полет конcтрукторской мысли размеры грузовых отсеков военно-транспортной авиации и характеристики существующих парашютных систем. При проектировании техники для ВДВ действуют жесткие нормы по массе и габаритам.
Поэтому все представленные боевые машины относятся к классу легкобронированных, обладают алюминиевыми корпусами и защищают только от пуль и осколков. Но это все же лучше, чем полное отсутствие защиты.
Есть и специфические требования заказчика. Для успешных автономных действий в тылу противника ВДВ предпочитает авиадесантируемые, хорошо вооруженные, вместительные и достаточно универсальные гусеничные машины. Мало того, с внушительным запасом хода, изменяемым дорожным просветом, да вдобавок и плавающие.
Голосование в Гран-при «За рулем» завершено: Что дальше?
Проверь себя на знание ПДД
Юбилей «За рулем»: Нам 95 лет!
БМД-4М: ставка на вооружение
Боевая машина десанта для крылатой пехоты — аналог сухопутной БМП. Выпускает ее Курганмашзавод. На вооружении с 2016 года.
Максимально унифицирована с БМП-3М, но облегчена, укорочена (в ходовой части пять катков вместо шести). И адаптирована для решения задач ВДВ, главная из которых — авиадесантирование парашютным, парашютно-реактивным или посадочным способом.
БМД-4М легко отличить от БМП-3М по пяти каткам в ходовой части.
Корпуса БМП-3М и БМД-4М похожи, но в передней части боевой машины десанта нет курсовых пулеметов.
Вмещает трех членов экипажа и пять десантников (против семи у БМП-3М).
Силовая установка — 500-сильный дизель УТД-29 и полуавтоматическая коробка передач.
Машина оснащена гидропневматической подвеской с изменяемым клиренсом. Рабочий дорожный просвет — 450 мм, но его можно увеличить до 530 или уменьшить до 130 мм.
Десантная машина получилась подвижной, быстрой, маневренной, с запасом хода 500 км и умением плавать с помощью водометных движителей (10 км/ч при волнении до 3–4 баллов).
БМД-4М умеет плавать со скоростью 10 км/ч.
В воде боевая машина десанта движется с помощью водометных движетелей шнекового типа.
Но основное достоинство БМД-4М — мощное вооружение. В обитаемом модуле-башне Б8Я01 Бахча-У, спроектированном тульским КБ приборостроения, размещены автоматическое 100-миллиметровое орудие — пусковая установка 2А70, скорострельная пушка 2А72 калибром 30 мм и пулемет ПКТМ 7,62 мм.
В едином автомате заряжания главного калибра — 34 снаряда с дальностью действия до 7 км и 4 противотанковых управляемых ракеты «Аркан» с тандемной кумулятивной боевой частью (пробивает броню до 750 мм) и дальностью до 5,5 км. Мелкокалиберная 2А72 с подвижным стволом поражает наземные цели на дистанции до 4 км.
В боекомплекте осколочно-фугасно-зажигательные, осколочно-трассирующие, бронебойно-трассирующие и бронебойные подкалиберные снаряды улучшенной пробиваемости. Пушка оснащена двухсторонним ленточным питанием с автоматизированным и ручным переключением подачи.
БМД-4М комплектуют эффективным комплексом управления огнем.
Как саперы наводят переправы через водные преграды: техника СВО
Он позволяет круглосуточно с места и в движении поражать наземные и воздушные цели.
В составе комплекса баллистический вычислитель, лазерный дальномер, тепловизионный прицел, автомат сопровождения цели и панорамный тепловизионный прицел командира.
Предусмотрено полное дублирование стрельбы командиром всеми видами вооружения.
БТР-МДМ Ракушка: больше десантников, больше груза
Назначение этой машины — плавающий авиадесантируемый бронетранспортер.
По ходовой части и силовой установке унифицирован с БМД-4М. Отличие: минус башня с вооружением, плюс число посадочных мест.
Корпус Ракушки — рубочного типа из противопульной алюминиевой брони. Двигатель — многотопливный дизель УТД-29.
В ходовой части с изменяемым дорожным просветом с каждой стороны по пять опорных катков на пневмогидрорессорах.
БТР-МДМ демонстрирует способность менять дорожный просвет.
В десантном отделении у бортов по три двухместных сиденья. Их можно сложить и получить вместительный грузовой отсек.
Помимо сидений десантников в Ракушке есть два кресла для десантирования экипажа в машине. Командир и механик-водитель приземляются в них, а потом пересаживаются в штатные сиденья.
Ящики с боеприпасами, бочки с топливом, и другую поклажу крепят с помощью ремней. Вдоль бортов есть приспособления для фиксации носилок с ранеными.
Носилки могут располагаться в три яруса. В отделении управления места для механика-водителя, командира и еще одного десантника.
Всего Ракушка принимает на борт двух членов экипажа и тринадцать десантников или две тонны груза.
Для десантников БТР-МДМ это и транспорт, и грузовик, и санитарная машина.
Машина оснащена системой очистки наружного воздуха с фильтровентиляционной установкой. Есть (хоть и не столь мощное, как у БМД-4М) вооружение огневой поддержки — два 7,62-миллиметровых пулемета. Один курсовой, другой — кругового обстрела. Последний расположен на крыше у командирского люка.
Рабочее место механика-водителя Ракушки аналогично БМД-4М. Вместо руля — штурвал. Рядом рычаг четырехступенчатой полуавтоматической коробки передач.
Ракушка и БМД-4М дополняют друг друга. За одной машиной — вместительность, за другой — огневая мощь.
Нона-СМ: одна на смену трем
Машина 2С9–1М Нона-СМ — блистательное воплощение идеи заменить десантникам самодвижущуюся пушку, буксируемые гаубицу и миномет одной самоходной артустановкой.
В основе САУ — шасси гусеничного бронетранспортера БТР-Д (на базе БМП-1) советской разработки.
У машины алюминиевый корпус, гидропневматическая подвеска, водоходный движитель.
Силовая установка — шестицилиндровый дизель 5Д20 в паре с механической 4-ступенчатой коробкой передач.
Мощное универсальное орудие, боекомплект и шасси САУ Нона весят 8,8 тонны, что отличный показатель для авиадесантируемой машины.
Но самое интересное находится в башне — нарезное 120-миллиметровое полуавтоматическое орудие 2А51М.
По сути это артиллерийская система, совмещающая функции пушки, гаубицы и миномета. То есть универсальное средство огневой поддержки десантников на поле боя.
Орудие оснащено пневматическим механизмом досылания зарядов, особо востребованным при больших углах подъема ствола. Скорострельность 2А51М составляет до 10 выстрелов в минуту.
Дальность зависит от типа боеприпаса. А их специально для этого орудия создано великое множество.
САУ Нона способна не только стрелять из орудия, но и преодолевать водные преграды.
Осколочно-фугасные и зажигательные мины способны поражать цели на дистанции от 450 м до 7,1 км. Дальность действия осколочно-фугасных и термобарических снарядов — до 8,8 км, активно-реактивных снарядов — до 12,8 км, управляемых снарядов и мин — до 12 км, кумулятивных — до километра, кассетных — до 8 км.
Кроме того, орудие может стрелять не только отечественными боеприпасами, но и снарядами и минами зарубежного производства, что позволяет десантникам в глубоком тылу использовать склады противника.
Характеристики боевых машин ВДВ
БМД-4М |
БТР-МДМ Ракушка |
Нона-СМ 2С9–1М |
|
Общие данные |
|||
Размеры, мм: длина/ширина/высота |
6100/3150/2227 |
6085/3150/2630 |
6020/2630/2300 |
Дорожный просвет, мм |
изменяемый 130 — 530 |
изменяемый 130–530 |
изменяемый 100–450 |
Число мест: экипаж+десант, чел |
3+4 (5) |
2+13
|
4
|
Масса, кг |
14000 |
13200 |
8800 |
Максимальная скорость, км/ч на плаву, км/ч |
70
10 |
70
10 |
60 9 |
Запас хода, км: по шоссе |
500
|
500
|
500
|
Двигатель |
|||
Тип |
дизельный многотопливный |
||
Модель |
УТД-29 |
УТД-29 |
5Д20 |
Мощность, л.с. |
500 |
500 |
240 |
Подвеска |
|||
|
гидропневматическая |
||
Бронирование |
|||
|
катаная алюминиевая броня |
||
Вооружение |
|||
тип / калибр, мм
|
орудие-пусковая установка 2А70 / 100, автоматическая пушка 2А72 / 30, пулемет ПКТМ / 7,62 |
2 пулемета (дистанционно управляемый и курсовой) ПКТМ / 7,62
|
пушка-гаубица миномет 2А51М / 120 мм
|
боекомплект |
34 выстрела + 4 ПТУР, 500 снарядов, 2000 патронов |
4000 патронов
|
40 выстрелов
|
Фото: Константин Якубов и Минобороны РФ