Названы кроссоверы с самыми ресурсными моторами: не бойтесь турбо! 

Содержание статьи

Наддувный двигатель перестал быть экзотикой, но по-прежнему вызывает недоверие. В теории «турбо» действительно менее надежны, чем атмосферники. Однако и среди них немало агрегатов, которые без проблем отрабатывают не одну сотню тысяч километров.

Volvo XC60 и V40 Cross Country


Двигатели новой серии Drive-E, которая дебютировала десять лет назад, не относятся к ломучим. И это касается всех моторов линейки.

Четырехцилиндровый B4154T4 объемом 1,5 л и мощностью 152 л.с. встречается на обновленном V40 Cross Country (2016–2019 годы выпуска).

Мотор ресурсный, только внимательно нужно следить за состоянием сальников коленвала. Масляного голодания этот мотор не терпит! И вовремя (по регламенту) менять ремень ГРМ. Его обрыв приводит к повреждению клапанов и поршней и, соответственно, к очень дорогому ремонту.

В гамме Drive-E есть и четырехцилиндровые моторы B4204Т объемом 2,0 л.

Встречаются эти агрегаты как на компактных кроссоверах ХС40, так и на полноразмерных ХС90. Одной из особенностей этих двигателей является отсутствие масляного щупа, так что за состоянием уплотнений нужно следить еще пристальнее.

На вторичке немало автомобилей с пробегами далеко за 200 тысяч км. Но случаев преждевременной кончины деталей шатунно-поршневой группы или турбокомпрессоров не отмечено. Конечно, при условии качественного обслуживания.

Из бензиновых агрегатов на кроссовере Volvo XC60 нынешнего поколения встречаются только четырехцилиндровые двухлитровые моторы.

Из бензиновых агрегатов на кроссовере Volvo XC60 нынешнего поколения встречаются только четырехцилиндровые двухлитровые моторы.

Турбомоторы серии Drive-E встречаются на всей нынешней линейке Volvo и хорошо себя зарекомендовали.

Турбомоторы серии Drive-E встречаются на всей нынешней линейке Volvo и хорошо себя зарекомендовали.
Также читайте:  Две Лады по одной цене — какую выбрать? 

Geely Tugella


Geely Tugella оснащена турбомотором 4G20TDB — двухлитровый агрегат выдает 238 л.с. Но разница в мощности — это то немногое, что отличает его от вольвовских моторов Drive-E. И еще, пожалуй, китайские маркировки и шильдики.

На большинстве деталей у Geely встречаются надписи Lynk&Co. А у Volvo — Denso и NGK.

Но на деле это одни и те же комплектующие. И, соответственно, надежность моторов у «китайцев» и «шведов» сравнимая.

И если ресурс турбомоторов, что ставятся на китайские же Chery или Haval, трудно прогнозировать — статистики пока мало, то в случае с агрегатами Geely и Volvo сомневаться не приходится — моторы будут работать исправно.

Купе-кроссовер Geely Tugella — один из самых популярных «китайцев» на нашем рынке.

Купе-кроссовер Geely Tugella — один из самых популярных «китайцев» на нашем рынке.

Под декоративными щитками фактически скрывается двигатель Volvo.

Под декоративными щитками фактически скрывается двигатель Volvo.

Продолжение — на следующей странице.