Не допускайте чрезмерного износа шин

Активная безопасность любого автомобиля зависит в большой степени от рабочих характеристики его шин. Чем больше износ протектора, тем выше вероятность, что «резиновая обувь» автомобиля подведет на мокром дорожном покрытии. Каков результат? Увеличение тормозного пути и возросший риск аквапланирования. Производитель шин компания Continental провел реалистичные испытания автомобилей, оснащенных шинами различных брендов. Они показали, что тормозной путь на шинах с глубиной протектора 2 мм увеличивается в среднем на 50 % по сравнению с длиной тормозного пути на новых шинах. Кроме того, передача тормозных усилий от шин к дорожному покрытию в значительной степени зависит от толщины водяной пленки на поверхности дороги.

Испытания на полигоне Contidrom показали, что усилия, передаваемые во время торможения, резко уменьшаются при толщине пленки воды 3-4 мм в сравнении с толщиной в 1-2 мм. Небольшая остаточная глубина протектора также может иметь серьезные последствия в виде склонности к аквапланированию. На специальной испытательной площадке автомобиль, оснащенный новыми шинами, мог проходить поворот на скорости около 105 км/ч. При остаточной глубине протектора 5 мм максимальная скорость прохождения поворота снизилась до 100 км/ч. А при 2 мм аквапланирование возникало на скорости 90 км/ч.

Рабочие характеристики зимних шин с изношенным протектором представляют аналогичную опасность. Тормозные испытания зимних шин показали, что уменьшение глубины протектора с 10 до 4 мм приводит к увеличению тормозного пути на 90 %. Аналогичное ухудшение рабочих характеристик выявлено и у всесезонных шин. Конструкция всесезонных шин такова, что при любых обстоятельствах они не могут обеспечить уровень сцепления, аналогичный зимним шинам. Тем не менее, ухудшение их рабочих характеристик при сравнении новых шин и шин с остаточной глубиной протектора 4 мм происходит практически также, как и у зимних шин.

Опираясь на результаты этих исследований, компания Continental рекомендует всем водителям выполнять замену летних шин, когда остаточная высота рисунка протектора становится меньше 3 мм. Для зимних и всесезонных шин компания рекомендует вариант, предписываемый законодательством Австрии: новые шины необходимо устанавливать, когда остаточная высота рисунка протектора становится меньше 4 мм.