Обзор ваз 2110

Авто — переднеприводный седан, выпускавшийся в России с 1995 по 2007 год. Эта модель, которую чаще всего называют просто «десяткой», до сих пор пользуется большой популярностью.

Экстерьер.

Несмотря на то, что «десятка» была основана на базе ВАЗ-2108, она получила совершенно новый дизайн, отличительной чертой которого является округлость всех деталей кузова – после угловатых «восьмёрок» и «девяток» это особенно заметно.

За получившуюся пухлость она получила прозвище «беременная антилопа» или «матрёха». Бампера уже с завода были окрашены в цвет кузова, а вот ручки дверей – только в комплектации «норма» и «люкс». Также десятое «семейство» получило необычный капот – его края находятся на крыльях авто.

Впервые в истории российского автопрома капот стал поддерживаться газовыми «лифтами», водитель получил возможность регулировать рулевое колесо по высоте и температуру в салоне с помощью кондиционера.

Двигатель.

Под капотом ВАЗ-2110 устанавливали два типа бензиновых двигателей: сперва полуторалитровый карбюраторный, а впоследствии более мощный инжекторный объёмом в 1,6 литра. Оба ДВС потребляли 92-ой бензин и благодаря улучшенной аэродинамике могли разогнать автомобиль до 180 км/ч.

Интерьер.

При создании интерьера дизайнерами было устранено множество ошибок: после «дубового» формованного пластика предыдущих моделей «торпедо» ВАЗ-2110 стала иной: пластик стал мягким, стало меньше скрипов и шумов. В средней и максимальной комплектациях сиденья и двери получали велюровую обивку, а потолок стал ворсистым.

Руль изменил форму и стал гораздо удобнее, обзаведясь поддержкой для больших пальцев. По бокам от приборной панели расположились четыре кнопки, отвечающие за свет и обдув стёкол.

Над рычагом коробки переключения находится магнитола, а чуть выше – панель со световыми индикаторами, которая показывает, открыты ли двери, а также предупреждает о необходимости долить антифриз или включить свет.

Максимальная комплектация помимо бортового компьютера и кондиционера имела передние стеклоподъёмники, подогрев сидений и зеркал заднего вида, а также дополнительные фары спереди и стоп-сигнал.

Итак, «десятка» стала настоящим прорывом для своего времени, особенно в сравнении с предшественниками. А то, что эта модель достаточно популярна и сейчас, доказывает её актуальность и в наши дни.